車里的 ESP 是做什么的

車里的 ESP 就是車身穩定控制系統，英文叫 Electronic Stability Program，不同廠商還有 ESC、DSC、VSC 等叫法，功能大同小異，能提升車輛操控性還能降低失控可能。

它的作用不少，比如在一定路面和車輛負載條件下，通過控制各輪縱向制動力影響側向力，提高操控性能。當縱向力達極值出現側滑時，它能檢測并預防，向特定車輪施制動力讓車按駕駛者期望方向走。

轉彎時，車轉向不足它就向轉彎內側后輪施制動力，產生助轉向力矩；轉向過度就向轉彎外側前輪施制動力，產生抵抗轉向力矩，保證行駛穩定。

ESP 系統由控制單元及轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。傳感器采集車身狀態數據，ESP 電腦計算對比，車身臨近失控就命令執行器工作。

ESP 一般一直開著，車上有 ESP 物理按鈕，標志是一臺車下兩個炊煙狀，叫 esp off 按鈕，手動按下顯示解除牽引力控制，儀表盤出現黃色 ESP 標志就關了。有些車沒物理按鍵，可在行車顯示屏或中控大屏里關。

ESP 多數時候起正面作用，少數情況要關閉，像沙地、泥地越野或陷入打滑，車輪附著力小，ESP 介入限制發動機轉速難脫困就得關。冰雪濕滑路面起步困難或爬坡時，車輪附著力低易打滑空轉，ESP 降低發動機扭矩不利起步，爬上坡要再打開。安裝防滑鏈或換小尺寸備胎，輪胎變形傳感器檢測信號失準，ESP 功能紊亂要關掉。激烈駕駛或漂移時，ESP 保證不甩尾，想漂移就得臨時關。

總之，ESP 對行車安全重要，根據情況合理開關

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）