點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)的原因是什么

點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)可能有多種原因。

首先是火花塞的問(wèn)題，比如間隙大、電極有積碳，這會(huì)降低能量，尤其冷啟動(dòng)時(shí)缸內(nèi)狀態(tài)差，點(diǎn)火就困難。

氣缸若漏氣，壓力不足，混合氣燃燒不充分，功率降低，點(diǎn)火也難。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放或電池虧電，像忘記關(guān)燈、車(chē)載充電器沒(méi)拔，還有熄火前未關(guān)空調(diào)等，都會(huì)讓電瓶電量不足，啟動(dòng)動(dòng)力不夠。

冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油霧化不好，影響燃油與空氣混合及汽油氣化率，冬季更明顯。

從油、電、氣方面看，化油器調(diào)整不當(dāng)，點(diǎn)火正時(shí)、電源能力、火花塞跳火狀態(tài)有問(wèn)題，還有混合氣濃度不合適，像進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、燃油壓力、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不正常都會(huì)影響。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、汽油品質(zhì)差、啟動(dòng)馬達(dá)狀況不佳也可能導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)。

在檢查電控電路時(shí)，可用電壓表和電阻表查線路連接，看空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU 電源電路及冷起動(dòng)噴油裝置有無(wú)異常。

總之，遇到點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，要逐一排查這些方面，找到原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）