漂移原理是如何工作的

漂移原理其實就是讓汽車后輪失去大部分抓地力，而前輪能保持抓地力，同時前輪有一定的橫向力，車就會產生漂移。

產生漂移的方法有不少。比如在直路上拉起手剎后朝方向行駛，轉動手柄制動器，直線行駛時急剎車后打方向，以及在轉彎中間踩剎車。但這些方法得看具體情況用。

要保持前輪抓地力，行駛中別讓前輪與地面有太大速度差，也別過多降低前輪與地面的正壓，最好能增加正壓。

另外，手剎得滿足行駛中后輪與地面有負速差，前輪與地面沒大速差。

從專業角度說，只要后輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩小于前輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩，車尾就向外滑，從而產生漂移。

對質心與前后輪滑動摩擦力和靜摩擦力的相對角度與距離及相對函數關系等因素進行精確控制，能讓漂移過程變得可控。

總之，想要掌握漂移這門技術，就得清楚這些原理和操作方法，并且不斷練習，才能熟練控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）