如何識別汽車疲勞駕駛

要識別汽車疲勞駕駛，可以從以下幾個方面入手。

首先是計算連續駕駛時間，通常連續駕駛機動車超過 4 小時不停車休息或者停車不足 20 分鐘，就可能是疲勞駕駛。汽車會在這種情況發出報警。

其次是借助疲勞監測系統。像常見的疲勞駕駛預警系統 BAWS，由 ECU 和攝像頭模塊組成，能利用司機面部特征、眼神信號、頭部動作等推斷疲勞狀態，給出報警提示和保障。

還有“疲勞識別系統”，從駕駛開始記錄操作行為，通過識別長途行駛中駕駛操作變化來判斷。

另外，汽車識別疲勞駕駛還依靠多種傳感器和算法。比如眼睛追蹤、面部表情分析能了解駕駛員狀態。駕駛行為分析也很重要，像駕駛員轉向操作頻率變低，以輕微但突然的轉向動作保持行駛方向，往往是注意力不集中的表現。

車載傳感器能檢測駕駛員呼吸頻率、心率等生理指標。通過分析駕駛員的加速、剎車和轉向等駕駛行為，也能識別出疲勞特征。

時間檢測也不能少，根據駕駛和休息時間判斷是否疲勞。

路況信息同樣有幫助，像速度限制、交通狀況和天氣條件等，能輔助系統判斷駕駛員是否需要休息。

有的車輛還有乘客反饋機制，如果配備后排座椅乘客監測系統，乘客能報告駕駛員的疲勞狀況。

總之，綜合運用這些方法，能更有效地識別汽車疲勞駕駛，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）