轎車的風阻系數是多少

轎車的風阻系數一般在 0.28 至 0.51 之間。比如流線型較好的跑車，風阻系數能達到 0.25 左右，甚至一些賽車能低至 0.15 左右。

風阻系數是衡量汽車受空氣阻力影響大小的重要指標，系數越小，受到的空氣阻力越小。當轎車以 80 公里/小時行駛時，約 60%的功率都用于克服風阻。

降低風阻系數對于降低汽車燃料消耗意義重大，因為風阻系數與汽車油耗在一定程度上成正比。但風阻系數也不是越低越好，太低會影響高速穩定性，所以一些跑車在高速行駛時會自動打開尾翼增加下壓力。

每輛汽車在設計時都會進行風洞試驗，模擬不同速度下的風阻系數，以找到平衡動力時的最低風阻系數。像智己 L7 就重點針對車頭、后視鏡、A 柱等 15 個關鍵部位做全方位優化，通過采用主動式進氣格柵、優化格柵造型及深度、調整后視鏡內側面等措施，把風阻系數降到 0.21，整車風阻系數累計下降 30%，其研發投入數千萬，還完成 5 輪風洞試驗驗證，累計試驗時間超 150 小時。

在大風天氣出行前，要檢查車窗的密封膠條是否有老化、脫膠、開裂現象，以防塵沙進入車內。在風中行車時，要關閉車窗和天窗，適當放慢車速，正確辨認風向，握穩方向盤，防止行駛路線因風力而偏移。要注意車輛的橫向穩定性，盡量減少超車。如果是逆風行駛，應注意風向突然改變或道路出現較大彎度，風阻突然減少，會使車速猛然增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）