助力轉向需要檢修嗎

助力轉向需要檢修。因為在汽車行駛中，方向盤助力可能出現故障。比如轉向系統部分失效，操作費力；系統完全失靈，助力失效；手剎沒放影響轉向；EPS 系統未開啟；助力泵出問題等。

出現方向盤助力故障，可這樣解決：檢查轉向助力系統整體狀況；檢修助力泵；清理轉向液壓管路異物；釋放系統中空氣，保證油液循環；檢查發動機有無故障。

助力轉向檢修是對汽車方向盤助力系統檢查和維修。具體問題可能有：系統中大量空氣致轉向異常；液壓管路異物使流量控制閥卡死；連接部件松動致轉向液泄漏；轉向器活塞缸過度磨損，油封密封不良，控制閥卡死或損壞。

解決辦法包括：檢查轉向器、泵控制閥、油杯濾網并清洗動力轉向系統；清理液壓管路；檢查連接部位，擰緊螺栓；更換轉向器活塞缸、油封、助力泵或轉向機。

檢修助力轉向的建議和步驟：檢查液位，確保在最低和最高標記間，缺液要添加；檢查皮帶，磨損、松動或斷裂要更換；檢查助力泵，有泄漏、損壞或過熱跡象要更換；檢查流量傳感器，故障就更換；檢查轉向器，泄漏、損壞或過熱要更換；檢查連接件，確保完好無損且固定牢固；檢查安全開關，不正常工作就更換；檢查電子控制單元（ECU），有問題診斷修復。

轉向助力系統檢修方法：加油與排空氣。缺油時可直接向儲油罐加方向機油，系統缺油或有空氣時補充新油要放氣。用千斤頂頂起前軸，柴油機低速怠速運轉，轉動轉向盤至兩側極限位置反復進行，直到回油無氣泡，油補充至標準。檢查助力系統是否有空氣，可觀察儲油罐回油口液壓油有無氣泡，或在發動機停轉時加油至油尺上刻線，啟動發動機中速旋轉，觀察油罐液面高出上刻線位置，大于 2mm 說明有空氣。用設備檢查助力泵好壞，測量泵壓，將泵至轉向機管線接頭拆開，串接壓力表和開關，啟動發動機逐漸關閉開關，壓力表顯示 13±1.3MPa 則泵正常，否則可能是流量控制閥、安全閥故障或泵有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）