如何檢查真空助力器

要檢查真空助力器，您可以這樣做。

首先，檢查真空助力器單向閥。按閥體上的箭頭方向吹壓縮空氣應能通過，反向則不通過，也可用嘴吸法檢驗其單向通過性。單向閥密封不良時，要更換真空管總成。

其次，在發動機運轉 1 - 2min 后關閉，按正常力量踩下制動踏板若干次，使真空助力器的內部真空消耗掉。最初能完全踩下，隨后制動踏板高度逐漸上升，說明真空助力器工作正常。

還有，起動發動機，若制動踏板感到有明顯的自動下沉，即增力作用，說明該真空助力器功能正常；若無反應和增力作用，則失效應更換。更換助力器總成時，要同時更換密封墊，助力器總成及制動主缸固定螺母的擰緊力矩為 20N·m。

另外，發動機運轉時踩下制動踏板，然后關閉發動機，在 30s 內制動踏板高度無變化，表明真空助力器工作正常。

將發動機熄火然后用力踩制動踏板數次以消除真空助力器內的真空，用適當的力踩制動踏板并使踏板停留在制動位置上然后啟動發動機，若踏板在發動機起動之后立即出現稍微的下降，則裝置正常。

如果著車前后打方向盤的力矩一樣，說明真空助力有問題。專業人士可從真空管的真空度查起，若有真空度，助力泵不工作的可能性大。在發動機停止的情況下，使踏板充氣幾次。在壓住踏板的情況下，起動發動機。如果踏板在發動機起動之后立即出現稍微的下降，則裝置是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）