氣缸墊為什么會磨損

氣缸墊為什么會磨損？原因有很多。

一是氣缸蓋螺栓、螺母的拉長或松動，這會破壞氣缸墊的密封性，導致磨損。

二是氣缸蓋和發動機機體接合面變形，不能均勻壓緊氣缸墊，造成漏氣燒損。

三是安裝時氣缸墊接合面不干凈，無法緊密貼合，引發磨損。

四是擰緊氣缸蓋螺栓螺母的順序不對、扭矩不夠大或不均勻，使得氣缸墊受到不均勻壓力而磨損。

五是發動機過熱，比如冷卻系統故障、長時間超負荷工作等，讓氣缸墊材質變形磨損。

六是潤滑系統故障，部件缺乏潤滑，加速氣缸墊磨損。

七是油水混合，使氣缸墊失去密封性能而磨損。

八是高壓爆震，導致氣缸內氣體爆炸產生的沖擊波損傷氣缸墊。

九是發動機長期使用，各部件磨損，氣缸墊彈性變差，密封性能下降。

十是發動機經常啟動、熄火，氣缸墊溫度變化頻繁。

十一是發動機燒機油，積碳增多增加磨損。

十二是發動機爆震，瞬間升高氣缸內壓力。

十三是發動機回火，瞬間降低氣缸內壓力。

十四是發動機正時不對，氣門開閉時間不對。

十五是發動機氣門間隙過大，氣門開閉時間不對。

十六是氣缸襯墊質量差，生產加工工藝不精準。

十七是氣缸墊未均勻附著在結合面，漏氣導致磨損。

十八是不恰當的駕駛方式和生活習慣，比如猛踩油門等。

十九是汽油機加錯油，比如加了柴油，或者使用低辛烷值汽油且點火時間未調整，發生爆燃，損壞氣缸墊。

為了預防氣缸墊磨損，安裝前應嚴格檢查氣缸蓋和發動機機體的兩個接合面的翹曲度，檢查氣缸墊質量，安裝時按要求均勻擰緊螺栓螺母并達到規定扭矩，還要注意定期檢查和維護潤滑系統，避免高溫、油水混合、高壓爆震等異常情況，糾正不良駕駛習慣，使用合適的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）