如何清洗三元催化器

如果您想清洗三元催化器，這里有幾種辦法。

第一種，啟動發(fā)動機(jī)，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。再啟動發(fā)動機(jī)，把轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴入進(jìn)氣道，大概 30 分鐘。清洗完后讓發(fā)動機(jī)保持轉(zhuǎn)速 3 - 5 分鐘，把殘液排出去。

第二種，如果不想自己動手或去 4S 店，還有個小妙招。在油箱剩下 1/4 油時注入一種清洗劑，然后把產(chǎn)品倒入油箱，行駛 50 公里左右，再去加油站加油就行。

另外，用草酸液清洗效果不錯，但得拆三元催化裝置，而且草酸液兌換比例和浸泡時間有要求，弄不好會損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

還有免拆清洗的方式，像“打吊瓶”或往燃油箱加清洗劑，適合三元催化輕微堵塞。

三元催化器很重要，是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置。它的載體是多孔陶瓷材料，上面覆蓋著鉑、銠、鈀等貴重金屬。工作原理是當(dāng)高溫汽車尾氣通過時，其中的凈化劑增強(qiáng)有害氣體活性，讓它們發(fā)生氧化 - 還原化學(xué)反應(yīng)，變成無害氣體。

一般來說，每行駛 5000 公里左右要檢查和清洗三元催化器，具體根據(jù)用車情況和環(huán)境定。保養(yǎng)方面，要選合適汽油，避免劣質(zhì)油損害催化劑，注意良好行駛方式，像避免急加速、急剎車和長時間低速行駛，還要定期檢查和清洗。清洗三元催化器需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，清洗時要清除雜質(zhì)和積碳，避免二次污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）