轎車暖風為什么不熱

轎車暖風不熱的原因和解決辦法挺多的。

先說發動機冷卻系統方面，如果節溫器常開或開啟過早，冷卻系統就會過早大循環，外邊氣溫低，水溫上不來，暖風就不熱，得維修或更換節溫器。

水泵葉輪要是破損或丟轉，流經暖風小水箱的流量不夠，熱量也上不來，這得檢查葉輪情況。

缺少防凍液，水溫會很高且暖風不熱，要及時添加。

暖風水閥損壞或沒完全打開，得修或者換。

散熱器芯出故障，比如臟堵或者滲漏，得處理。

冷卻系統有氣阻，導致循環不良，得解決氣阻問題。

再說暖風的控制機構方面，控制面板的冷風與暖風轉換開關要是壞了或者轉換不到位，會影響制熱，得修開關。

空調濾清器過臟，沒法出風，得換濾清器。

暖風機故障得修。

車輛的暖風開關故障，暖風沒法啟動，得修開關。

濾清器臟污堵塞，風量不夠或冷熱風分配不好，熱量散不出來，得清理。

要是沒風，可能是鼓風機損壞、空調濾芯臟堵或者風門電機損壞、翻板卡滯，得分別處理。

再說說暖風不熱的具體情況。

發動機水溫不正常一直低溫，重點看節溫器和水溫傳感器，修或換有問題的原件。

風量調到最大還小，就換空調濾芯。

原地怠速暖風熱，車開起來不熱，換節溫器。

原地怠速和車開起來都不熱，可能是暖風水箱堵塞，摸下進出水管，進水熱出水不熱就是堵塞，能拆管泡醋或酸性液體再用氣槍吹干凈，也可能是水泵葉輪問題，但可能性小。

加油門時暖風熱，不加油門不熱，檢查防凍液是不是少，液面得在刻度中間，少了可能有空氣阻力，得處理。

總之，汽車暖風不熱大多是冷卻液的問題，要多留意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）