汽車跑偏是怎么回事

汽車跑偏是比較常見的問題，原因有很多。

比如一側輪胎磨損過大，這種情況要及時更換輪胎。

球頭減震損壞，需要維修或更換相應部件。

車輛兩邊胎壓不一致，給氣壓低的輪胎充氣就行。

車輛懸掛系統部件變形或工作不良，得檢查并修理或更換有問題的部件。

四輪定位不準也會導致跑偏，比如車輪主銷磨損變形，前束和車輪傾角變化，做四輪定位能解決。

左右兩側輪胎不一樣，像尺寸或花紋深淺不同，得用同款同花紋的輪胎。

左右輪胎氣壓不同，把氣壓充到標準值。

前懸架彈簧回彈性能不同，拆下彈簧測試彈性，有問題就修理或更換。

車輛底盤部件過度磨損、間隙異常，比如轉向拉桿球節橡膠襯套和支撐臂襯套磨損，更換零件就行。

左右減震器減震性能不同，有問題就更換。

車架變形，比如車體被沖擊大梁變形且修復不到位，也會導致跑偏。

制動器分離不完全，要檢修讓其正常分離。

載重左右不平衡，像后備廂重物集中一邊，把東西移到中間或取下。

懸架彈簧和減振器受損，重點檢查低的一邊，有問題就維修或更換。

轉向系統故障，各連接件磨損間隙大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，引起汽車“擺頭”，跑偏。

車輪定位失準、兩側軸距不等甚至車軸、車架變形等也會造成跑偏。

不均勻輪胎壓力，調整輪胎位置。

車身結構有問題，比如懸架轉向桿和轉向系統影響，原設計問題易造成右偏。

轉向系統故障，部件磨損間隙大造成軸承、主銷和襯套磨損松動，轉向節臂和轉向節彎曲變形會單向跑偏，嚴重會導致橫拉桿失效。

高速行駛、側風、輪胎氣壓低也可能導致跑偏。

總之，汽車跑偏可能引發很多危險，發現跑偏一定要及時去修理廠檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）