雨刮器是如何工作的

雨刮器的工作主要依靠電動機來驅動。電動機是整個雨刮系統(tǒng)的核心，一般采用直流永磁電動機，其轉速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用來驅動擺臂。

擺臂帶動四連桿機構，將連續(xù)的旋轉運動轉變?yōu)樽笥覕[動的運動，從而帶動雨刮片在擋風玻璃上進行刮掃。

雨刮器有前雨刮器和后雨刮器之分。目前車輛上廣泛使用的是電動雨刮器，主要由直流電動機、蝸輪箱、曲柄、連桿、擺桿和雨刮片等組成。

電動雨刮器的間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能，使雨刮器按照一定周期刮掃。

雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的性能。

雨刮片分為有骨雨刮和無骨雨刮兩種結構。從設計原理上講，無骨雨刮沒有支架，采用整支雨刮片本身來加壓，相當于雨刮片整體都是受力點，相比有骨雨刮更有效。

在汽車組合開關手柄上一般設有雨刮器控制旋扭，有低速、高速和間歇 3 個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統(tǒng)由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。

現(xiàn)在，汽車的雨刮臂有兩個，電機一般是一個，稱為“單機雙臂”，也有每個雨刮器帶一只電機，稱為“單機單臂”。有些雨刮臂還附帶膠水管，水管接至洗滌器上，按一下開關會有水注噴向前檔風玻璃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）