怠速過低是什么原因

汽車怠速過低的原因主要有以下這些。

一是節氣門積碳，汽車長時間使用，進氣道容易堵塞，節氣門內也會積碳或有機油，從而影響進氣量，導致怠速過低或不穩，定期清洗節氣門可解決。

二是怠速控制閥故障，它能調節怠速時進氣量，若壞了或卡住，進氣量不穩定，怠速就會過低，需要更換新的怠速閥。

三是氣門積碳嚴重，這會影響進入發動機的空氣量，還會影響混合氣或空氣形成渦流，導致燃燒不充分，怠速下降。

四是進氣道堵塞，會造成進氣量過低，引發怠速過低甚至容易熄火。

五是空氣過濾器堵塞，使進入發動機的空氣受阻，導致怠速過低。

六是噴油壓力不足，燃油霧化不良，引發怠速不穩或過低。

七是個別火花塞故障，火花過弱，影響汽車性能，導致怠速降低。

八是點火提前角過大或過小，會影響發動機的工作狀態，導致怠速出現問題。

九是三元催化器破損、堵塞，影響排氣，進而影響發動機工作，導致怠速過低。

十是機油粘度變化，不合適的機油粘度也可能導致怠速問題。

十一是缸內燃燒做功不足。

十二是汽車的相關傳感器出現問題，常見的如水溫傳感器、氧傳感器、節氣門位置傳感器故障等，導致空燃比失調，汽車油耗高，怠速低。

對于汽車怠速過低的問題，可以這樣排查檢修。先檢查節氣門，看是否臟了，臟了就清洗。再檢查怠速控制閥，用電腦檢測有無問題。接著檢查進氣系統，用煙槍或肥皂水查看有無漏氣。然后檢查發動機的傳感器，用萬用表或診斷儀檢查工作情況。如果以上方法都不行，可能是發動機的機械部分有問題，需要進一步檢查維修。對于缸內直噴的發動機，每隔兩萬公里定期徹底清洗積碳，清除積碳較好的辦法是核桃砂清除法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）