如何修復車體凹陷

如果汽車車體出現凹陷，以下是一些修復方法。

對于較小較淺的凹坑，可使用木錘或塑料錘，從凹坑后面輕輕敲擊，同時選一合適的木塊墊在金屬板外，以免錘子的沖力將凹坑周圍敲彎。

在修復時，要根據小坑的位置，選擇合適的圓頭撬棍。撬棍置于車身內，用撬棍圓頭部分以合適的力量頂起小坑。

若撬棍頂不到，如車身上雙層板或多層板的部位，可以采用拔坑器修復。修復凹坑要注意根據小坑的位置、大小板的薄厚選擇合適的電流。若電流過小，則電極頭與金屬板粘接不上。若電流過大，易產生擊穿或較深的焊接痕跡。

從車身表面看頂凸起位置基準面，當凸出部分剛剛超過鈑金基準面時停止用力。用撬棍頂起小坑的修復方法相對快捷、有效。操作時，既要求著力點準確，又要使撬棍用力適中。

當凹陷為圓形時，要從中間向周圍分散修復，頂起時采用交錯梅花點的點位修復，如果從周圍向中間修復，修復到最后中間點的容易產生因應力造成的死點。

當凹陷為長條狀時，修復時首先要定準基準面，然后從一側向另一側修復，也可以從中間向兩側修復，但修復過程中一定準基準面，修復時保持與基準面一致。

當凹陷形狀不規則時，我們可以將凹陷分解，將大面積凹陷分解成小凹陷一步步修復，將形狀不規則的凹陷從周邊開始往中心點修復。

漫坑一般指坑的面積比較大，但不是很明顯而且沒有死點的坑，往往是在車身調整過程中引起的。當漫坑為圓形時，應從中間向周圍分散修復，頂起時采用交錯梅花點的點位修復，如果從周圍向中間修復，修復到最后中間點的位置容易產生因應力導致的死點。當漫坑為長條狀時，修復時首先應定準基準面，修復時保持與基準面一致。一般選用扁形頭撬棍修復，用力要適當，受力點要均勻。也可用拔坑器在車身上進行多點焊接銅焊絲修復。

死點坑一般面積較小且較深，底部尖。對于死點坑使用撬棍修復，可根據死點坑的具體情況選用不同型號的撬棍頭部尖角。頂坑時，撬棍頭部頂住坑底部的最低點，也就是尖部進行修復。

小包是與原始基準面相比，凸起較小，無尖點，頭部較圓滑的包。可將墊鐵墊在小包鈑金件的底部，然后用鈑金錘敲擊包的頂部，將包敲擊至與原始基準面相一致，但在敲擊過程中，不得使鈑金件產生塑性變形及硬化現象。

汽車凹陷修復技術對于修車師傅的經驗要求都非常高，如果用力不均，很可能對車輛造成損傷，所以找到一家專業的車身凹陷修復門店非常重要，可以幫你節省很多成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）