新車如何正確磨合

新車正確磨合很重要。

啟動前先熱身 30 到 40 秒。

操縱裝置要注意，別長時間保持同檔位或低速檔行駛。

避免長途，發動機長時間高強度工作會致核心部件磨損，縮短汽車壽命。

避免滿載，新車潤滑不好，滿載會增加負荷加劇磨損。

別提前換機油，一開始用的是磨合期專用潤滑油。

避免突然剎車，尤其是起步 300 公里內，急剎車會影響制動系統、發動機和底盤。

控制車速，國產車建議 40 到 70 公里/小時，進口車 1000 公里內節氣門全開時車速不超最大轉速 80%，發動機轉速 2000 - 4000 轉/分鐘。

新車負重別太大，越輕越好，別超載，會加重部件負擔加速磨損。

別長時間行車，開幾小時就停一停。

插鑰匙后轉到 2 檔，等 10 秒再點火，可調整油壓和噴油量。

后備箱別放太多太重東西。

選擇優質燃油及機油行駛幾千公里。

開手動擋要及時換擋，別長時間一檔行駛。

自動檔要避免突然剎車和加速，加速要慢。

一般汽油機磨合期最高轉速不超 2000 轉，柴油機 1000 - 1500 轉，轉速太高損傷發動機。

別長時間保持一個擋位，各種路況都跑跑。

一萬公里前車速盡量不超 100km/h。

正確調整點火和供油系統，提高磨合期經濟性。

懸掛避免超載，最初 2000 公里負載不超額定 75%。

平穩起步緩慢加速，動作輕緩，避免急加速、急剎車、急轉彎。

避免發動機轉速過高，新車磨合期內行駛不超 80Km/h。

發動機磨合約 3000 公里，變速箱 5000 公里，剎車 400 公里。

控制速度，最初 1000 公里時速不超 80 公里/小時，1000 - 2000 公里不超 120 公里/小時，2000 - 3000 公里不超最高車速 80%，多換擋位。

控制負荷，最初 1000 公里國產車不超額定 75% - 80%，進口車不超 90%，選平坦路面。

控制溫度，發動后讓發動機怠速運轉一會，但別過度熱車。

新發動機活塞環要磨合，新車“肉”開不對。

變速箱各檔位要磨合，拉高速能磨合高檔位齒輪和發動機高功率高負荷，但要在發動機磨合后進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）