如何測量氧傳感器

測量氧傳感器有多種方法。

萬用表測電壓法，要讓氧傳感器處于工作狀態，測壓時先讓 ZrO2 處于 400℃以上溫度。

氧傳感器檢測儀檢測法，用其代替萬用表，通過指示燈判斷工作狀態。

萬用表測電阻法，暖機狀態電阻約 300kΩ，非暖機時電阻無窮大。

汽車萬用表檢測法，氧傳感器有一線、二線、三線、四線制，三線和四線是加熱型，要注意檢測加熱電阻。

故障現象判斷，氧傳感器故障會使排放超標、出現多種發動機故障。

解碼器檢測，能查出故障碼和讀取數據流判斷是否有故障。

檢測加熱元件電阻，室溫下用萬用表測，阻值應為 1-5Ω，否則更換。

檢測加熱元件電源電壓，啟動發動機測，電壓應不低于 11V，否則檢修相關部件。

檢測傳感器信號電壓，發動機轉速 2500r/min 運行約 90s 后測，濃混合氣時 0.7-1.0V，稀混合氣時 0.1-0.3V，否則更換。

檢測信號變化頻率，用發光二極管和電阻串聯檢測，怠速或部分負荷時應閃亮，頻率不低于每分鐘 10 次，否則更換。

示波器檢測，觀察輸出信號波形與標準波形比較。

二氧化鈦式氧傳感器檢測，加熱電阻檢查與二氧化鋯式類似，測阻法利用電阻特性判斷。

準確檢測方法包括：用萬用表基本檢測，電壓應在 0 至 1V 波動，加熱線路阻值 8-15Ω；數據流分析，用診斷電腦讀取，看信號電壓及加減油門時的變化；波形分析，對比前后氧傳感器波形判斷三元催化故障；實際操作檢測，用打火機燒傳感器金屬頭部，通過萬用表讀數判斷；檢測注意事項，根據實際選方法，保證安全穩定，定期檢查有無損壞或腐蝕，清潔輕微污染用專業清潔劑，更換要規格匹配按指導安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）