什么是馬力和扭矩

馬力和扭矩是汽車發動機非常重要的兩個性能參數。

扭矩可以理解為發動機做功一次能夠輸出的力矩，就好比一個人的爆發力。它等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米 N·m。在汽車上，發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。要增加扭矩，可以增加力的大小或者力臂。扭矩越高，發動機的功率通常也越大。

馬力其實就是發動機的功率，功率是用來衡量發動機單位時間內做功多少的，就像一個人的最高速度。它與轉速成正比，轉速越高，單位時間內做功的次數越多。功率越高的發動機性能越強，但油耗也越高。提高發動機功率最直接的方法就是渦輪增壓技術。渦輪增壓能在不提高發動機排量的基礎上增加進氣量，再相應增加噴油量，就能讓每次燃燒釋放更多能量，從而提高發動機的動力。但動力提高的同時，油耗也會提高。很多小排量發動機都用渦輪增壓來保證動力和小排量。

在汽車領域，扭矩好比車子起跑向前的沖勁，決定爬坡、加速等性能，峰值扭矩越大，這些表現越好。馬力則代表車子的極速，想看一輛車的極速多少，得看它的功率。馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力（PS）或千瓦（kW）來表示，1PS 等于 0.7457KW，1KW 等于 1.36PS。

選車時，如果只能在大馬力和大扭矩中二選一，大扭矩對于日常駕駛更實用也更省油。而大馬力加大扭矩的組合當然是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）