剎車應該如何操作

剎車操作可是門大學問。

首先，要養成良好的習慣，正踩剎車，斜踩油門，讓右腳和剎車踏板在同一條線上，右腳腳跟為圓心，腳掌為半徑，在油門和剎車間移動。不踩油門時把腳放在剎車上。開車別穿厚底、高跟鞋、拖鞋。

不同情形剎車方式不同。長距離剎車，距離停車點還有段距離，先松油門，再根據距離踩剎車，能省油且平穩。

雨雪天濕滑，提前踩剎車，控制車速，防止車輛打滑。

長下坡路段，持續踩剎車可能導致剎車片過熱失靈，可利用發動機牽引力反拖汽車剎車，手動擋用低檔位，發動機保持 3000 - 4000 轉，自動擋掛 M 檔。

跟車時，發現前車剎車燈亮就把腳放剎車踏板上，均勻加力，平穩減速與前車速度一致，保持踏板位置，再根據前車速度調整力度。

防“點頭”剎車，在剎車距離夠的前提下，緩慢持續踩踏板，車趨于停下時緩慢抬升，直到停穩松開，要克服怕停不住的心理，控制好右腳力度。

彎路剎車，入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。老司機會在剎停前松一下剎車，降低沖擊感。避免高速過彎踩剎車，入彎前提前降至合理車速。

緊急情況握緊方向盤，一腳剎車踩到底，有 ABS 和 ESP 不用擔心輪胎抱死，踩剎車時看內后視鏡注意后方貨車。

雨雪天盡量避免緊急剎車和急打方向，一腳踩到底比點剎制動距離短。

老司機養成備剎車習慣，在易出現狀況的地方隨時準備剎車。

剎車制動有 7 種操作方法。制動器制動，就是常用腳剎，控制減速和停車。

發動機制動，收油后以發動機牽引作用降速，在下長坡等情況配合使用。

聯合制動，高速行駛手動擋減速先松油門換剎車。

間歇制動，用于雨后濕滑、泥濘、冰雪道路。

預見性制動，提前預料可能情況，做好減速準備，手動擋用聯合制動，自動擋松開油門腳放剎車踏板。

緊急制動，萬不得已別用，操作時迅速收油踩剎車踏板逐漸用力，左手握緊方向盤，左腳頂前地板，右手拉緊手剎。

定點停車制動，常用于路口、收費站、路邊或停車場停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）