汽車差速器是什么

汽車差速器是使汽車左、右（或前、后）驅動輪能以不同轉速轉動的機構。

它主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

汽車在轉彎時，外輪和內輪在相同時間走的距離不同。比如后輪直徑不同、車身載荷分布不均、輪胎磨損及壓力不同、在不平道路行駛等，都會導致這種情況。這時就需要差速器發揮作用，讓驅動輪以不同速度旋轉。

差速器的組成部件有主被動齒輪、行星齒輪、半軸齒輪、差速器殼、差速器軸等。差速器殼隨主動齒輪轉動，行星齒輪與半軸齒輪嚙合連接可獨立轉動。

當差速器殼帶動半軸齒輪轉動，由于行星齒輪作用，兩邊半軸齒輪轉速不同，連接的兩側輪胎轉速也就不同。比如打方向轉彎時，外側車輪轉速快、轉彎半徑大，內側轉速慢、轉彎半徑小，這就是車輛轉彎過程，體現了差速器讓兩側車輪速度不一樣從而實現轉彎的功能。

我們可以做個實驗，把驅動輪頂起一邊，啟動發動機掛擋，頂起的驅動輪會轉動。若把兩驅動輪都頂起，掛擋后，用手控制住一邊驅動輪，另一邊驅動輪也會旋轉，這就是差速器在起作用。

總之，差速器能避免汽車在轉彎時兩側車輪剛性連接產生干涉，影響轉彎，保障車輛正常行駛和轉向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）