剎車為什么這么硬

剎車硬可能由多種原因導致，相應也有多種解決辦法。

真空助力泵漏氣，會讓剎車變得困難，需更換真空助力泵。

熄火后又踩剎車，這屬于正常現象，無需解決。

制動助力泵故障，失去助力作用，需更換剎車助力泵。

踏板無自由行程或自由行程較小，到專業汽修廠調節自由行程就行。

剎車片有故障，比如材質問題或太硬，更換剎車片可解決。

剎車油缺失和剎車踏板的彈簧失效，補充剎車油、更換剎車踏板的彈簧即可。

剎車卡鉗故障，比如活動銷磨損、彈簧片脫落，更換剎車卡鉗能處理。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，讓專業師傅調節閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值。

剎車盤有故障，像固定螺絲丟失、磨損過大或生銹，更換剎車盤就行。

真空管有泄漏，更換真空泵可解決。

踏板彈簧過緊，讓專業師傅重新調整踏板彈簧松緊度。

發動機的真空管堵塞，去汽修廠更換真空管。

制動總泵和分泵卡滯，去 4S 店或者汽修廠進行修理。

起跳值和起跳點不合適也是原因之一。先踩剎車再關發動機，重新啟動發動機，然后用力踩下制動踏板。

汽車制動助力泵漏氣或故障，開車前發現就不要繼續開車，送去修理廠維修，開車時發現要減速停車，試著踩幾次踏板，用力踩發揮制動力。

剎車片較薄、質量低劣、內有異物或剎車盤生銹，踩幾腳剎車異響會有所緩解，但應盡快更換剎車片，并請專業人士檢查保養。

嘗試熄火后踩幾腳剎車，若啟動后剎車踏板變軟降低，要檢查助力泵管子是否漏氣和剎車油是否缺失。

剎車硬偶發性且時有時無，可能是助力泵損壞，需更換。

管子有問題，剎車踏板會一直堅硬。

剎車真空助力泵有問題，重新啟動發動機并用力踩下剎車踏板可恢復正常，若剎車真空助力泵漏氣或出現故障，檢查和修理相關零件，損壞就更換。

剎車總泵與分泵損壞，更換剎車總泵。

剎車真空系統出現泄露，檢查管路、單向閥，有問題修復，不行就更換。

發動機側的真空泵損壞，更換新的真空助力泵。

真空泵的線路有問題，重點檢查保險絲與繼電器，燒蝕就更換。

車輪的剎車分泵上的導向銷銹蝕，拆下除銹并涂抹潤滑脂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）