4WS 是什么意思

4WS 是 Four-Wheel-Steer 的縮寫，也就是四輪轉向系統，也叫后輪隨動。

它是一項先進技術，能大幅提升車輛操控性能。

雪鐵龍的后輪隨動轉向工作原理是汽車轉向時，后軸會自偏轉一個角度。其原理是通過后輪的前展和前束達到好效果。轉向時后輪前展，會產生力矩加強轉動角度，瞬態轉彎中心變小，增加過度轉向，低速時明顯。轉向時后輪前束，瞬態轉彎半徑變大，增加不足轉向，保障高速時方向穩定。

有的車如富康車隨動轉向通常只提供同相位轉向角度，后輪轉向方向與前輪相同，高速行駛時小的轉向角度作用關鍵。先進電子化的如日產 GTR 跑車的四輪轉向系統，采用電子感應與控制，車輛中等車速過彎時后輪先與前輪相反轉向入彎，再同方向出彎幫助動態穩定，高速過彎時僅出彎同方向轉向幫助穩定性，但不能杜絕失控。

四輪轉向系統有同向位和逆向位兩種工作模式，低速行駛用逆向位模式可減小轉彎半徑讓車更靈活，高速用同向位模式能提高穩定性和操控性減少側滑扭擺。

它優勢眾多，能減少轉彎半徑，讓車在低速高速都有更好機動性和操控性，提高高速可控制性，精準控制車輛。

豪車因車身長轉向不靈活，就需要四輪轉向系統，比如奧迪 A7、寶馬 7 系、保時捷 panamera 等豪車高配車型配備，凱迪拉克 CT6 則超越同級配備了 ARS 主動式后輪轉向系統。

奔馳 S 級轎車的后輪主動轉向系統，其實就是四輪轉向系統，轉向時后輪相對車身主動轉向，提升轉向機動性和操縱穩定性，低速前后輪逆向轉向減小轉彎半徑，高速同相位轉向減少質心側偏角提高穩定性，能顯著提升轉小彎及高速變道能力。

4WS 系統按執行機構動力形式分液壓、機械液壓和電子控制轉向系統等，乘用車領域基本用電子控制四輪轉向系統。

四輪轉向最大優點是穩定性，高速或有側風保證車輛穩定，能提高轉向速度響應，低速操作輕便還減少轉彎半徑，最早用于拖拉機，富康汽車也用了四輪轉向技術，是時速 200 公里都不飄的經典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）