如何選擇機油粘度

如何選擇機油粘度？首先要明確，機油粘度選對很重要，它關乎發動機的正常運轉和使用壽命。

要避免兩個誤區，一是認為粘度越大保護性能越強，其實抗剪切性才是關鍵，全合成機油抗剪切性通常更好；二是覺得夏天溫度高就用粘度高的，這不對，因為機油的低溫流動性與粘度無關。

正確選擇機油粘度的方法如下：優先參考車輛的出廠使用說明，這是最權威的依據。還要根據自己的駕駛風格，比如駕駛激烈可適當提高粘度。車輛里程數也是參考因素，里程長的車適當提高機油粘度。

以常見的粘度級別為例，如 0W-30 機油，0 代表低溫粘度，數字越小低溫性能越好，能在冬季給發動機更好保護；30 代表高溫粘度，反映機油在 100℃左右的流動性能。低溫粘度選擇時，要考慮汽車所在地區冬季最低氣溫和成本。

高溫粘度必須符合發動機設計要求，選高了會增加發動機運行阻力，降低熱效率，增加燃油消耗和排放；選低了會導致機油偏稀，油膜過薄，影響發動機保護和氣缸密封性。

不同車系有不同選擇，日系、韓系新車建議選 20 粘度，如 0W-20 或 5W-20；德系新車建議用 5W-30 或 0W-30。10 萬公里以上的日韓系車選 30 粘度，德系車選 40 粘度。

根據負荷大小選，負荷高、轉速低用粘度大的潤滑油，負荷輕、轉速高用粘度小的。發動機磨損情況也得考慮，老車和大修過的車需提高潤滑油粘度。當地實時溫度同樣重要，北方冬季選低溫流動性好的 0W/5W 機油。如果不確定，咨詢專業人士。

總之，選對機油粘度，才能更好保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）