五菱之光正時皮帶斷裂會頂氣門嗎

五菱之光正時皮帶斷裂是會頂氣門的。

為啥會這樣呢？因為正時皮帶斷了，凸輪軸跟曲軸的聯系就斷啦，這就使得凸輪軸沒法正常運轉，氣門組開閉也就不正常了。活塞有慣性呀，還繼續動，那就很可能把氣門桿給頂彎。

不光如此，正時皮帶斷了還可能有跳齒的情況。發動機負荷大或者動力沖擊的時候，跳齒一出現，頂氣門的風險就更高啦。

那怎么避免這種嚴重后果呢？得定期檢查和維護正時皮帶。要是看到皮帶有裂紋、裂縫啥的，趕緊換。皮帶的松緊度也很重要，壓下去有 10mm 松緊度還能翻轉 90 度是最好的。

正時皮帶一斷，就得趕緊換和安裝。要是不管不顧，嚴重的能把發動機都搞壞。

為啥一定會頂氣門呢？主要是燃燒室空間小，活塞運行到上止點時，氣門要是沒關，二者肯定就撞上啦。皮帶斷了，曲軸和凸輪軸都自由轉，沒配合，氣門開關時機準不了，活塞到上止點氣門恰好開，那就頂一塊了。

所以，大家可得重視五菱之光正時皮帶的情況，定期檢查維護，有問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）