汽車(chē)后排中間的凸起是什么原因

汽車(chē)后排中間凸起主要有以下這些原因。

一是預(yù)留四驅(qū)，像不少 SUV 車(chē)型還有后驅(qū)車(chē)型，得給傳動(dòng)軸留空間，所以后排會(huì)凸起，前驅(qū)車(chē)這方面凸起相對(duì)低些，能給排氣管、尾排等留通過(guò)的地方。

二是增加車(chē)身強(qiáng)度，很多車(chē)會(huì)在后排中間加鋼梁，德系、美系車(chē)更明顯，日系、韓系車(chē)相對(duì)少。

三是保證底盤(pán)平整度、降低風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)車(chē)廂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度也有好處。

四是底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，像排氣管、傳動(dòng)軸、剎車(chē)管、懸掛這些裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，得犧牲車(chē)內(nèi)部分空間來(lái)分配。

而且不同車(chē)的凸起高度取決于驅(qū)動(dòng)形式。還有些車(chē)商為省成本偷懶，比如有的車(chē)有四驅(qū)和前驅(qū)版本，但用一套整車(chē)設(shè)計(jì)，或者只有前驅(qū)也用過(guò)去的平臺(tái)，導(dǎo)致前驅(qū)車(chē)也有凸起。

有的車(chē)底盤(pán)高，不用向車(chē)內(nèi)借空間，凸起就低或沒(méi)有。一些有前驅(qū)和四驅(qū)可選的車(chē)型，廠家為節(jié)約成本，兩驅(qū)、四驅(qū)共用一套模具，前驅(qū)車(chē)凸起也高。

SUV 離地間隙高，底盤(pán)下空間多，排氣管等部件不用占車(chē)內(nèi)空間，有些后排地板能純平。

汽車(chē)廠商即便有能力改變后排中間凸起布局，但為保證汽車(chē)質(zhì)量和安全，像底盤(pán)凹槽和大梁設(shè)計(jì)，即便增加成本也沒(méi)改，畢竟保障乘客安全最重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）