清洗發動機積碳需要使用干冰嗎

清洗發動機積碳不一定非得使用干冰。

干冰清洗發動機積碳有很多優點。干冰清潔是利用威逼氣體將干冰顆粒噴射到發動機表層，因為干冰的超低溫特點，能冷凍積碳。而且不需要快速拆裝發動機，省時省力還節約成本。像清洗節氣門和氣缸的積碳，大概 2 分鐘就行。干冰清洗對金屬材料和塑料零件沒磨損作用。清洗后能明顯感覺發動機動力增加、油耗降低，解決發動機抖動和油耗增加的問題。能看到缸底文字，還能多角度清洗發動機噴油嘴、節氣門、進氣門。

不過，發動機積碳無法完全避免，它是多種混合物長期高溫殘留下來的碳沉積物，會造成發動機啟動困難、油耗增加、發動機抖動等問題。雖說積碳不是致命問題，但也挺讓人煩惱。開車時，車輛在熄火前掛空擋加油或爬坡高速后怠速幾分鐘再熄火，能預防積碳產生。

目前 4S 店常用干冰清洗機清洗積碳，清洗約一小時，成本 150 元左右。干冰清洗法利用干冰的低溫和高速沖擊力清洗積碳，干冰是二氧化碳低溫凝結成的固態，溫度可達 -78.5℃，清洗時干冰加熱變氣態，讓積碳變脆易清除，清洗效果好又環保，清洗后自然蒸發，不污染，不用化學溶劑，安全可靠還對環境友好。

但要注意，清洗時得有專業設備和技術人員操作，不然可能損害發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）