汽車風(fēng)扇繼電器為何頻繁燒壞

汽車風(fēng)扇繼電器頻繁燒壞，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。

電流過大是常見原因之一。當(dāng)電流超過繼電器額定值，內(nèi)部電路就會過熱損壞。要檢查電路連接是否正確，有無短路或接地情況，保證電流在繼電器承受范圍內(nèi)。

拉伏也是個原因，可在繼電器輸入端和輸出端安裝保護裝置，像壓敏電阻或浪涌保護器。

壓縮機或控制電路短路，冷凝器電機、壓縮機電磁離合器、蒸發(fā)器電機故障，得去 4s 店檢修，及時更換損壞部件。

汽車空調(diào)風(fēng)扇的保險絲不符合要求，電流值小，要更換電流值大的保險絲。

空調(diào)系統(tǒng)有地方短路，壓縮機負(fù)載太大，去 4s 店檢修空調(diào)系統(tǒng)并更換壓縮機。

觸點接觸的插頭虛接，要不定期檢查線路接觸。

繼電器直接控制風(fēng)扇電路，如果風(fēng)扇電機運轉(zhuǎn)有阻力，工作不良會使繼電器負(fù)荷增大，從而燒壞，要檢查風(fēng)扇用手轉(zhuǎn)動是否輕快，有無阻力，有阻力通常是軸承問題。

還要查看繼電器連接部位插頭有無燒焦，插進去是否牢固。

安裝散熱風(fēng)扇時，風(fēng)扇進出口的風(fēng)管要有單獨支撐，避免管道重量加在風(fēng)扇部件上，安裝要確保水平位置正確，對風(fēng)扇與地基的結(jié)合面和出風(fēng)管道的連接適當(dāng)調(diào)整，自然吻合，不要強行連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）