發動機發出聲音的原因是什么

發動機發出聲音的原因有很多。

首先是節氣門積碳，這會影響進氣量，導致發動機工作不正常而發聲。

其次，排氣系統堵塞，會讓廢氣排出不暢，從而引發聲響。

火花塞故障也不能忽視，它若出問題，會影響點火效果，致使發動機運行不平穩產生聲音。

消聲器要是有問題，也無法有效降噪，發動機聲音就會變大。

冷卻系統故障會讓發動機溫度異常，進而產生聲音。

活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、挺桿與導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等，都會讓發動機出現異響。

空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等有問題，可能導致發動機發出歇斯底里的聲音。

若行駛中加速正常，勻速行駛時發動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液、油壓不正常，或者點火時間設置有問題，也可能是發動機內部如 EGR 閥門堵塞。

發動機過熱時會發出咝咝聲，這要檢查冷卻系統。

排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂也會引發這種聲音。

加速或減速時發動機出現隨 RPM 改變的呼呼聲，可能是助力轉向油缺少，加滿油或許能解決。

早上冷車狀態下，機油沉淀在油底殼，低溫下機油流動性差，鏈條式發動機噪音相對皮帶式更大，等待幾分鐘機油充分潤滑聲音會變小。

冷車時發動機運動部件熱脹冷縮導致運動間隙小，以及皮帶輪等輪子的聲音也會相對大些，若達到正常溫度聲音仍無變化，建議去 4S 店檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）