行駛中空調為何突然不制冷了

行駛中空調突然不制冷，可能是以下原因及對應的解決辦法。

制冷劑不足或過少，這可能是輕微泄漏導致。可從干燥罐上方的液鏡觀察，運行時液鏡中有持續緩慢氣泡說明不足，有明顯氣泡翻面則嚴重不足。添加制冷劑時，從低壓側添加不能傾倒制冷劑瓶，從高壓側添加禁止發動機起動。制冷劑過量也不行，比例過大影響散熱，維修時添加過多冷卻油也降低制冷系統散熱。車空跑時液鏡中看不到氣泡，壓縮機停止運轉后也無氣泡，表明制冷劑太多。若加壓冷卻油過多，空調系統正常運行時可從液鏡中看到渾濁氣泡，過多可在空調系統低壓側維修口慢慢釋放。

汽車空調壓縮機傳動皮帶松動也會導致不制冷，因為制冷劑傳輸靠空調壓縮機，傳動帶驅動壓縮機，若松動壓縮機工作會打滑，傳動效率、轉速和壓縮制冷劑輸送量降低。用手翻轉汽車壓縮機的傳動帶可判斷其松緊，緊固無效或損壞如裂紋老化應更換。

制冷劑和冷凍油中雜質過多會堵塞濾網，制冷量下降。空調系統進水導致制冷不足，干燥罐可吸收制冷劑中的水分。冷凝器附著雜質、灰塵太多，降溫效果不佳。汽車高速行駛時，發動機冷卻循環系統水溫較低，影響冷凝器降溫效果。冷凝器有太多臟東西如灰塵、柳絮等，影響正常散熱進而影響空調系統溫度。

空調出風口和濾芯長時間未清理影響冷空氣進入車內，夏天應定期清理。空調壓縮機故障、冷凝器堵塞、空調風扇故障也會造成不制冷。空調壓縮機的驅動帶松弛，長期未更換會老化，應及時更換。過多制冷劑造成空調系統散熱變差，應釋放部分制冷劑保持恰當量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）