汽油車燒機油是什么原因

汽油車燒機油的原因主要有以下這些：

氣門油封老化，氣門油封時間長了容易磨損或老化，這是發動機里易老化的部件，行駛 10 萬公里以上的車常見，嚴重時影響氣門密封性，導致燒機油，解決辦法是更換氣門。

活塞間隙過大，汽車用久了會有積碳在活塞環上，長期不清理會使活塞環與缸體間隙擴大，機油就流入燃燒室造成燒機油，嚴重會“爆缸”，所以要定時清理活塞間隙。

駕駛習慣不良，經常急加速和長時間高速行駛會損壞潤滑油油膜，讓發動機潤滑不好，零件磨損，可能出現燒機油，非緊急情況得避免。

機油油量過多，超過最高刻度線，多出的機油容易進入燃燒室產生積碳，導致燒機油，加機油要按刻度線來。

還有前后曲軸油封老化、油封密封損壞、廢氣閥故障、氣門間隙過大、活塞環磨損或損壞、發動機缸體或缸蓋磨損、渦輪增壓器泄漏、曲柄軸瓦間隙過大、機油加注過量、發動機有關部件裝配不當或失效、氣門油封脫落或者老化等，都可能導致汽油車燒機油。

對于活塞環磨損或損壞，因為它主要是密封燃燒室，防止機油進入的，壞了就得更換。

氣門油封老化，作用是防止機油從氣門導管進入燃燒室，老化了就得換。

發動機缸體或缸蓋磨損會密封不良，機油通過縫隙進燃燒室，得修復。

渦輪增壓器泄漏，密封件壞了或磨損，機油會泄漏進進氣道，得修密封件。

曲柄軸瓦間隙過大，機油從壓力潤滑軸瓦處泄漏，更換主要部件就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）