汽車節溫器的位置在哪里

汽車節溫器的位置一般在發動機上部出水口，比如在汽缸蓋出水管路中，也有在發動機水泵的入水口處，還有在水箱下水管和機體連接的位置。

具體來說，節溫器不在水箱上，而是裝在缸蓋上通往水箱的水管中，旁邊有一根與水泵相連的小水管，位于氣門室蓋旁邊的皮帶側，與水箱水管連接的位置形成一個空腔。能看到一個圓形蓋子，蓋子上有兩個螺絲，擰開螺絲就能看到節溫器。

節溫器是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力。

目前主要是蠟式節溫器，內部石蠟通過熱脹冷縮原理控制冷卻液循環方式。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精制石蠟呈固態，閥在彈簧作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行小循環。

當冷卻液溫度達到規定值，石蠟融化變為液體，體積增大壓迫橡膠管使其收縮，同時對推桿有向上推力，推桿對閥門反推力使閥門開啟，冷卻液經散熱器和節溫器閥、水泵流回發動機，進行大循環。

節溫器必須保持良好狀態，不然會嚴重影響發動機正常工作。如果主閥門開啟過遲會引起發動機過熱；開啟過早，則使發動機預熱時間延長，溫度過低。正常情況下，汽車冷車啟動后五分鐘左右，冷卻液溫度能達到 85 - 105 度正常溫度，長時間未達正常溫度或溫度直線上升超 110 度，可能是節溫器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）