高爾夫間接式胎壓監(jiān)測(cè)故障的原因是什么

高爾夫間接式胎壓監(jiān)測(cè)故障的原因主要有這么幾個(gè)。

一是胎壓檢測(cè)器故障。比如車(chē)輛行駛中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)及時(shí)警報(bào)，那就可能是檢測(cè)器出問(wèn)題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。

二是低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。某個(gè)輪胎胎壓低還長(zhǎng)時(shí)間高速跑，會(huì)讓胎溫升高、胎壓上升。遇到這種情況得趕緊停車(chē)休息或者換備胎。

還有可能是輪速傳感器損壞或者線路接觸不良。這是通過(guò)汽車(chē)的 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)測(cè)胎壓的，要是出故障，很可能就是輪速傳感器或者內(nèi)部接觸有毛病。

另外，輪胎被扎漏氣也會(huì)導(dǎo)致故障，先把氣補(bǔ)上，要是還漏就得專(zhuān)門(mén)檢查維修。

再有就是胎壓監(jiān)測(cè)裝置本身有問(wèn)題，那就得維修。要是輪胎胎壓正常但警示燈亮，那大概率是監(jiān)測(cè)裝置的問(wèn)題。

雖說(shuō)間接式胎壓監(jiān)測(cè)容錯(cuò)率不高，可價(jià)格相對(duì)便宜，車(chē)主可以考慮換個(gè)更好的。

總之，為了避免這類(lèi)故障，車(chē)主一定要定期檢查輪胎氣壓，保證在正常范圍內(nèi)，別長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛。要是發(fā)現(xiàn)胎壓檢測(cè)器故障，得趕快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，這樣才能保證行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）