三元催化損壞會有哪些癥狀

三元催化損壞會有不少癥狀。

比如車輛啟動后不久排氣歧管到三元催化器之間明顯燒紅。

加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響。

怠速或加速能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。

正常的三元催化器前部溫度低于后部，反之則工作不良。

發(fā)動機容易過熱和早期過度磨損，沒勁還發(fā)出異響。

排氣怪味難聞，氣缸內(nèi)嚴(yán)重積碳。

耗油量顯著提高，動力性能下降，故障燈會亮起。

排氣通道阻力增大，排放惡化，混合氣濃度混亂，點火困難或燃燒不完全。

儀表亮發(fā)動機故障燈，解碼器讀取顯示催化轉(zhuǎn)化效率低。

車輛動力下降、油耗增加，底盤震動或撞擊會使三元催化內(nèi)部載體碎裂，影響排氣效果。

還會出現(xiàn)點火困難或燃燒不充分的情況，發(fā)動機有怪聲且尾氣難聞。

三元催化損壞的原因有：

激烈碰撞會嚴(yán)重?fù)p壞它。

表面稀有金屬失去活性無法發(fā)揮催化作用。

汽車用含鉛、硅、磷的油或添加劑，還有修車時密封劑中有害成分多，都會導(dǎo)致失效。

長期用鉛含量多的汽油，催化裝置會堵塞或破損。

三元催化器長時間高溫會高溫失活。

使用乙醇汽油也可能因各種沉積物堵塞。

總之，三元催化器很重要，一旦損壞會給車輛帶來諸多問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）