自動檔車如何避免頓挫
自動擋車避免頓挫有不少方法。
如果是兩個相鄰擋位減速不同導(dǎo)致的換擋頓挫,在變速箱快升擋時松點油門就能順利度過。
有些車發(fā)動機(jī)排量小、功率輸出小,車速快時會引起頓挫,像雙離合低速換擋頓挫能通過優(yōu)化換擋來減弱。CVT 低速頓挫是因為有的采用多片離合器動力緩沖,多片離合器結(jié)合分離瞬間會產(chǎn)生頓挫,擋位多齒比變小,頓挫感也會減小。
起步時,擋靶子要在 P 擋或 N 擋,掛 D 擋后,松手剎同時緩抬剎車,輕點油門讓車緩慢起步,掛擋時保持制動踏板踩下,行駛中別松制動踏板,注意車速和轉(zhuǎn)速匹配,按合適轉(zhuǎn)速換擋。
踩離合、掛空擋、松離合同時加油再踩離合掛擋,減少換擋時間,沒等轉(zhuǎn)速掉落就完成換擋和離合重新接合。起步迅猛先踩油門再抬離合,找準(zhǔn)半聯(lián)動點,適當(dāng)和油避免頓挫,多練習(xí)能憑發(fā)動機(jī)聲音和車輛行駛感覺輕松平穩(wěn)駕駛,減少頓挫。
開車時,換擋松油門能讓車平順很多,比如踩一腳油門松一下,反復(fù)操作到升到最高檔,燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。
自動擋剎車避免頓挫也有講究,長距離剎車,距離夠可讓車慣性低速滑行,近就先收油門再輕踩剎車。上坡剎車緩慢踩下,松開速度比平路快些。長下坡剎車盡量用發(fā)動機(jī)制動控制車速,而非一直踩剎車踏板。跟車剎車,發(fā)現(xiàn)前車剎車及時將腳放剎車踏板,根據(jù)前車速度平穩(wěn)減速。
還有一些換擋沒頓挫感的技巧,比如踩離合,掛空擋,松離合同時加油,踩離合,掛擋,盡量減少換擋時間,起步迅猛先踩油門再抬離合,找準(zhǔn)半聯(lián)動點,適當(dāng)和油。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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