自補(bǔ)液在什么溫度下效果最佳

自補(bǔ)液在不同溫度下效果不同。常溫型一般適用于 0℃以上環(huán)境。

三和輪胎自補(bǔ)液正常使用溫度為-5℃到 80℃，低于-5℃會(huì)凝膠固化。

快可馳低溫型自補(bǔ)液適用溫度為-15℃到 70℃，超低溫型為-30℃到 70℃。

汽車(chē)輪胎自補(bǔ)液能在-40℃至 100℃保持穩(wěn)定。

公路版 Pirelli P-Zero 自補(bǔ)液可在-20℃至 70℃工作。

要想自補(bǔ)液效果最佳，得選對(duì)類(lèi)型。比如在北方寒冷天氣，零下 20℃不能選常溫型。

冬季使用自補(bǔ)液，先取出輪胎氣門(mén)芯，放盡輪胎氣并擦干凈。

將防凍自補(bǔ)液倒置用力搖勻，連接套管注入胎內(nèi)。

溫度低時(shí)，清除進(jìn)氣口殘留物，擰緊氣門(mén)芯，按規(guī)定氣壓充氣至 80-90%。

使用前要用力搖勻，禁止與其它自補(bǔ)液混合。

若漏氣口在輪胎側(cè)面或上面，自補(bǔ)液可能無(wú)法補(bǔ)合。

冬天補(bǔ)胎發(fā)現(xiàn)漏氣，多轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎讓漏氣口垂直地面再充氣。

環(huán)境溫度過(guò)低，可用熱水沖洗或浸泡自補(bǔ)液瓶身升溫，擦凈后用棉布包裹使用。

使用非正規(guī)或劣質(zhì)老化輪胎，不建議用防凍自補(bǔ)液。

車(chē)輛行駛中輪胎扎釘，拔釘后垂直破口停頓幾秒就能繼續(xù)行駛，無(wú)需二次補(bǔ)胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）