駐車制動(dòng)器的工作原理是什么

駐車制動(dòng)器的工作原理分機(jī)械式和電子式。

機(jī)械式的，像小型汽車，有的在變速箱后面與傳動(dòng)軸連接的地方有個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器，通過鋼索把拉力傳過去實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。拉動(dòng)手剎，利用液壓輔缸推動(dòng)車下的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)氣閥，制動(dòng)傳動(dòng)軸。普通卡車靠手剎桿的鋼索拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)長期剎車。還有的通過鋼絲或類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪剎車卡鉗，拉起手剎，卡鉗壓住剎車片駐車。

電子式的，開啟駐車開關(guān)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪剎車卡鉗，卡鉗壓緊剎車片實(shí)現(xiàn)駐車。

比如東風(fēng) EQ1090E 型汽車駐車制動(dòng)器，制動(dòng)鼓與變速器輸出軸凸緣盤緊固，制動(dòng)底板固定在軸承蓋上，兩制動(dòng)蹄靠偏心支承銷在制動(dòng)底板上，上端滾輪靠回位彈簧緊靠凸輪兩側(cè)，凸輪軸支承在制動(dòng)底板上部，外端與擺臂連接，擺臂和穿過壓緊彈簧的拉桿相連，拉桿再通過搖臂、傳動(dòng)桿與駐車制動(dòng)桿相連。駐車制動(dòng)時(shí)，將駐車制動(dòng)桿上端向后拉，制動(dòng)桿下端向前擺，傳動(dòng)桿帶動(dòng)搖臂順時(shí)針轉(zhuǎn)，拉桿帶動(dòng)擺臂順時(shí)針轉(zhuǎn)，凸輪軸也順時(shí)針轉(zhuǎn)，凸輪讓兩制動(dòng)蹄以支承銷為支點(diǎn)向外張開，壓在制動(dòng)鼓上產(chǎn)生制動(dòng)作用。制動(dòng)桿拉到制動(dòng)位置，棘瓜嵌入齒扇棘齒鎖止。解除制動(dòng)，按下駐車制動(dòng)桿按鈕讓棘瓜脫離棘齒，向前推制動(dòng)桿，傳動(dòng)桿、拉桿、凸輪軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)，制動(dòng)蹄在回位彈簧作用下回位，恢復(fù)制動(dòng)間隙，制動(dòng)解除。

總之，駐車制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)重要部分，保證車輛停放時(shí)穩(wěn)定安全，不管哪種類型，都要定期檢查保養(yǎng)，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）