專業賽車的百公里油耗計算公式有何特點

專業賽車的百公里油耗計算公式很特別。

因為賽車工況特殊、性能要求高。賽車轉速超高，遠超家用車，這讓燃油消耗量大增，所以不能用家用車的油耗公式。

比如家用車的百公里油耗量=燃油消耗量÷行駛公里×100，賽車就不行。算賽車油耗得考慮超高轉速下的燃油消耗，還有賽道復雜情況的影響，這都讓計算復雜了。

賽車速度快風阻大，加尾翼等改裝雖提升性能，可風阻和整車負荷增加，油耗更高。而且賽車駕駛方式激烈，頻繁加減速，沒法按常規算油耗。

總之，算賽車百公里油耗得綜合轉速、改裝、駕駛方式、賽道狀況等，比普通車復雜得多。每小時油耗計算公式是百公里油耗/100*極限*0.8，極限速度是最高安全速度。

不同排量車正常油耗不同，像 1.0 排量車百公里大概 5 升，1.6 排量約 7 升，1.8 排量約 10 升，2.0 排量約 11 升，2.4 排量以上大多 14 升以上。

計算加油量可以用加油金額除以當地油價，行駛公里數看儀表盤里程表。還能在油表快沒油時算，加油金額除以行駛公里數得出每公里油費，再乘 100 得出百公里油耗。

判斷車輛油耗是否經濟，一種按排量算，小轎車排量×4.5，SUV 排量×5，另一種看每公里油費 0.5 元每公里算標準。車輛實際油耗會受駕駛習慣和行駛環境影響，想降低油耗得培養好駕駛習慣，定期保養車輛。現在很多汽車儀表盤上的百公里油耗不準，得自己算，方法是百公里油耗計算公式=加油升數÷行駛公里數 ×100。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）