智能電動汽車的自動駕駛技術成熟度怎樣

智能電動汽車的自動駕駛技術目前還不成熟，但一直在發展進步。

其核心模塊包括感知、決策和控制，感知模塊通過高精度雷達、攝像頭等全面感知周圍環境與障礙物；決策模塊依據感知信息及地圖數據、交通規則制定最佳路徑和策略；控制模塊把決策轉化為實際動作，如轉向、加速、制動。

在應用場景中，城市道路能自主規劃路徑避堵，停車場可自主泊車，遠程物流能無人駕駛送貨，公共交通領域也有應用。像威馬 W6 已實現特定場景無人駕駛，其“AVP 無人自主泊車”技術有 HAVP 和 PAVP 兩種泊車場景。

預計 2025 年中國新車自動駕駛滲透率超 60%，今年底部分城區智能駕駛落地，2030 年前 L3 自動駕駛批量落地。中國市場有自己的技術路線，新的技術先用，硬件領先，不局限單車智能，未來還需持續投入擴場景、補斷點。

在政策立法方面，中、歐、美走在前列，我國計劃 2025 年實現 L3 規模化生產，L4 在特定環境市場化應用，歐盟和美國也有相關規劃。

隨著 5G 商用提速、技術完善、法規健全，未來無人駕駛電動汽車技術成熟度會提高，為出行帶來便捷和安全。新能源汽車的智能化和自動駕駛功能在發展，有智能導航、語音控制、車聯網等功能，未來會更成熟完善。自動駕駛汽車按 SAE 標準分六級，核心技術有環境感知、決策規劃等，隨著關注度提高，未來市場規模預計持續增長，各國紛紛加大研發投入。

總之，智能電動汽車自動駕駛技術前景好，未來可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）