長期接觸新能源車電池輻射嚇人的情況是否存在

長期接觸新能源車電池輻射嚇人的情況不存在。

新能源車產生的是電磁輻射，在安全范圍內。輻射分電離輻射和電磁輻射，電離輻射主要在醫療檢查中，日常接觸少。電磁輻射普遍存在，燃油車和新能源車都有，像車內電子設備。

新能源車電池由多個小鋰電池串并聯，雖電壓值高，但不能據此判斷輻射強度。聯合國電磁強度安全標準是 100μT，新能源車輻射通常不超 20μT，充電接口附近約 10μT，車內更低。

一線自主品牌新能源車出廠有專業電磁輻射檢測，確保對人體無害，車內電子設備也無干擾。國際上對電磁場安全限值有嚴格規定，新能源車設計生產遵循標準，進行電磁兼容性測試，輻射強度遠低于限值。

實際數據顯示，新能源車內部及周圍電磁場強度遠低于 10μT，低于各國規定安全限值。像比亞迪 e6 等車型輻射值也遠低于安全限值。

國家對電磁輻射有嚴格限值要求，車輛上市前要進行“EMC 測試”，新能源車前排磁場輻射一般 0.8 - 1.0μT，后排 0.3 - 0.5μT，車內電場輻射小于 5V/m，都在國家標準內。

檢測車型輻射遠低于每年 50 毫希沃特的國家標準，國際公認可能增加癌癥風險的輻射劑量是每年 150 毫希沃特，所以新能源車輻射不會致癌。北京某三甲醫院王醫生也表示沒科學證據表明新能源車輻射會導致癌癥或影響生殖系統。不過特別敏感人群長時間暴露可能有頭暈、疲勞等暫時不適癥狀，但沒長期影響。所以不用擔心新能源車電池輻射，充電時盡量不在車內以防意外就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）