長城汽車老板的創業歷程是怎樣的

長城汽車老板魏建軍的創業歷程可謂充滿挑戰與機遇。

1964 年出生的他，成長于軍人家庭。初中畢業后在北京通縣微電機廠工作，后回到保定。

1984 年，父親送他一輛二手拉達汽車，他還曾夢想成為賽車手。

1990 年，26 歲的魏建軍承包了因叔叔去世而經營不善負債的長城工業公司。1991 年王鳳英加入公司。

1993 年，拼裝出第一批“長城轎車”，但因未納入產品目錄及質量問題生產停滯。

之后，魏建軍發現皮卡市場潛力，1996 年推出皮卡并取得良好銷售成績。

1998 年，長城工業更名為長城汽車，他成為第一大股東。

2000 年，上市賽弗 SUV。2002 年，賽弗車型銷售良好。

2003 年，長城汽車在香港上市。

2011 年，哈弗 H6 上市，銷量攀升。

此后，魏建軍不斷推動企業發展，2012 年進軍新能源，2013 年哈弗品牌獨立，2016 年推出“WEY”品牌，2021 年坦克系列獨立。

在發展過程中，魏建軍經歷過轎車“精靈”未達預期等情況，但始終帶領長城汽車不斷前行，實現核心部件自主研發，推動企業轉型，讓長城汽車取得眾多佳績，成為行業內的重要力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）