一汽大眾途觀的動力性能在同級別中處于什么水平

一汽大眾途觀的動力性能在同級別中處于上乘水平。它搭載了 1.8T 和 2.0T 兩種排量的發動機，2.0T 發動機最大馬力達 220 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配濕式雙離合變速箱。官方實測零百加速成績為 7.7 秒。起步階段可能受自重影響，但中段加速性能好，渦輪增壓優勢在普通轉速下能充分發揮，輕松超車。

在濕滑山道上，轉速提升至 4000 轉以上能輕松越過溝壑到達坡頂，駕駛性能卓越。

大眾 Tiguan 的動力性能在同級別中處于中上游水平。高功率 2.0T 發動機最大功率 162 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，百公里加速約 7.5 秒，急加速推背感明顯，城市超車、高速行駛輕松應對。低功率 2.0T 發動機日常駕駛夠用且省油。1.8T 發動機扭矩出色，汽油發動機有高低功率之分，1.8TSI 版本扭矩在 1500 轉就高達 250 牛·米，動力超越很多同類型自然吸氣發動機，2.0TSI 版本扭矩接近一些 3.0L V6 發動機水平。渦輪增壓和直噴技術提升發動機效率，降低油耗和排放。配備的 Tiptronic6 擋手自一體變速器，擋位多能有效利用發動機轉速區間，發揮低速大扭矩特性，還具備手自一體功能和運動模式。實際測試中，超車速度快，油耗降低。

與日系競品本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等相比，動力優勢明顯，日系車動力參數較弱，加速和高速動力儲備不足。與國產競品比各有千秋，途觀在動力穩定性和品牌影響力方面有優勢，變速箱調校和與發動機匹配度更成熟。

途觀性能卓越，同級翹楚。其動力系統出色，搭載的發動機有高效燃燒技術和先進渦輪增壓系統，最大功率和最大扭矩數據在同級別車型中領先。操控性能方面，底盤調校精準，配合八速自動變速箱，動力輸出順暢穩定。駕駛中動力響應積極，起步加速和中高速行駛都動力強勁持續。加速時轉速超 1800 轉動力爆發，渦輪遲滯不明顯，加速流暢舒適。380TSI 車型配備四驅系統，面對復雜路況抓地力和駕駛穩定性強，通過性和操控性能好。轉向手感厚重，高速行駛安全感和駕駛樂趣多。

在燃油經濟性方面，新款途觀通過減重和技術創新會有提升，經濟模式下松開加速踏板，車輛轉速迅速降至怠速狀態省油。上海大眾途觀搭載的發動機有高效燃燒技術和先進渦輪增壓系統，高功率 2.0T 發動機動力參數突出，低功率 2.0T 發動機日常駕駛夠用且省油，還有多種駕駛模式適應不同情況，與日系競品相比動力優勢明顯。

總之，一汽大眾途觀的動力性能在同級別車型中具有很強的競爭力，能滿足不同駕駛場景需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）