揚(yáng)子皮卡的油耗怎么樣

揚(yáng)子皮卡的油耗一般百公里在 10 升以上，柴油版稍少。

影響其油耗的因素眾多。車型和排量很關(guān)鍵，排量大油耗高，買時(shí)要按實(shí)際需求選。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像缸內(nèi)直噴、渦輪增壓能提高燃油利用率更省油。

車重和載重有影響，自身重加載重會(huì)增油耗，要減少不必要載重。駕駛習(xí)慣不好，急加速、急剎車、超速行駛會(huì)讓油耗上升，養(yǎng)成平穩(wěn)加速、提前剎車、保持經(jīng)濟(jì)車速的習(xí)慣能降油耗。

定期保養(yǎng)，換空氣濾清器、機(jī)油濾清器、火花塞等能保持車輛好狀態(tài)降低油耗。

比如馮軍 5 配 2.0T129 馬力 L4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手動(dòng)變速箱，平均油耗 7.70 升/百公里，油耗區(qū)間 6.59 - 8.81 升/百公里，179 名車主測(cè)試。東風(fēng)皮卡配 2.8T116 馬力 L4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 5 速手動(dòng)變速箱，平均油耗 15.64 升/百公里，油耗區(qū)間 11.73 - 19.56 升/百公里，41 位車主測(cè)試。

9、10 年揚(yáng)子皮卡 491qE 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)不動(dòng)可能因?yàn)閲娪推鲏毫φ{(diào)整過(guò)低、調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡、針閥與閥座積炭針閥卡滯或磨損過(guò)甚、噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚使噴油器滴油、缸套活塞組件磨損嚴(yán)重致活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓下降，柴油不能充分燃燒冒黑煙且動(dòng)力劇降，嚴(yán)重時(shí)帶載會(huì)自動(dòng)熄火，要更換磨損件。

空調(diào)用 R134a 制冷劑綠色環(huán)保，新款組合冷光儀表指示功能全觀察方便，裝配多點(diǎn)電噴汽油和柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)良動(dòng)力強(qiáng)、噪音振動(dòng)低、功率油耗低、低溫啟動(dòng)加速性能佳，用日本三菱底盤行駛平順。

揚(yáng)子皮卡保養(yǎng)成本包括零部件更換、保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用和油耗，零部件如剎車片磨損要換，制動(dòng)液不足或泄漏要添加，制動(dòng)泵故障或分泵腐蝕要換新，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼漏機(jī)油先查缸蓋螺絲或缸蓋墊，嚴(yán)重找專業(yè)點(diǎn)或 4S 店。保養(yǎng)項(xiàng)目一年兩次，國(guó)產(chǎn)車約一千，合資車一千五到兩千。油耗約一公里五毛多，具體費(fèi)用看使用情況，合理保養(yǎng)能降成本延壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）