雪弗蘭科帕奇的操控性好不好

雪弗蘭科帕奇的操控性挺好的。

它的懸架系統(tǒng)是前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這在日常駕駛中能保證穩(wěn)定，在復雜路況下操控性和舒適性都出色。

麥弗遜懸架讓轉向精準，后多連桿懸架能過濾路面震動。

動力上，有 2.4 升 L4 和 3.2 升 V6 發(fā)動機，像 3.2 升 V6 發(fā)動機動力足，配 6 擋手自一體變速箱，換擋順響應快，城市開和野外探險都行。

轉向精準度高，方向盤回饋力度合適，駕駛者能清楚感知車輛行駛狀態(tài)。

車身底盤扎實沉穩(wěn)，高速行駛及過彎穩(wěn)定。車輛離地間隙能自動調節(jié)，通過性好，抓地力強，輪胎寬，適時四驅系統(tǒng)能應對復雜路況，越野能力強。

科帕奇前懸掛是麥弗遜式，結構簡單、占空間小、重量輕，由減震器、彈簧和下擺臂組成，操控和轉向性能好，減震舒適。

后懸掛是多連桿式獨立懸掛，由多根連桿和減震器組成，能精確控制車輪運動，提高穩(wěn)定性和操控性。

懸掛系統(tǒng)精心設計，有高舒適性，能吸收路面顛簸。有優(yōu)良操控性，高速行駛和緊急轉彎時穩(wěn)定。還有良好適應性，各種路況都能提供穩(wěn)定駕駛體驗。

在 SUV 市場，科帕奇性能獨特，動力輸出充沛，起步加速流暢，中低轉速扭矩輸出對城市道路啟停和超車有優(yōu)勢。懸掛系統(tǒng)兼顧舒適和運動，過濾顛簸，乘坐平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）