新型電動車的電池壽命如何保障

新型電動車的電池壽命保障主要注意以下這些方面。

新電動車電池首次充電別把電耗干，前三次充電要 12 小時以上來激活電量。

新電池剩余 20%到 30%就得充電，時間 6 到 10 小時，天冷轉燈后可浮充 1 到 2 小時。

充電時先插電池再充電，充滿先拔電再斷插頭，長途行駛后冷卻 10 到 30 分鐘再充。

別讓電池長時間虧電放置，出差超 2 個月要關空氣開關，最好每月讓人幫忙充次電。

合理充電很關鍵，不混用充電器，專用充電器效率和適配度高。還要嚴格控制充電時間，不過充。

日常通勤保持電量 20%到 80%，淺充淺放。避免頻繁充滿和過放，盡量別低于 20%電量，別讓電壓常達 4.2V。

減少快充使用，日常選慢充，應急再用快充。

注意避免極端溫度，高溫找陰涼處，冬天避免長時間停在低溫處。

新車電量不足要及時充，不能等到完全沒電。

避免電動車暴曬和淋雨，空閑時要定時充電，超過一周不用要補電。暴曬易燒壞電池，淋雨易短路。

騎行時降低重心，避免急剎車和急轉彎。

定期深放電，比如使用兩個月后進行一次。

暴曬后等電池冷卻再充，飛線充電不安全，用正規充電樁，室內充電保持干燥，車輛長期不用保持 40%到 60%電量，提前充滿再停放，用掉 50%再停，首保每 6 個月或 5000 公里，第二年起每 10000 公里/12 個月，電量不低于 20%時充電，在 20%到 90%間使用，避免過度充電，長期不用提前充滿，用掉一半再停。

新電動車首次充電時間不宜過長，保持在 8 到 10 小時，充滿就拔電源。

當新電動車的電池電量剩下 20%左右時一定要充電，不能將電量完全耗盡。

盡量在白天或者室內充電，有人在旁更安全。

新的電動車并不是充得越勤越好，別在電量還剩百分之五六十時就充電。

首次充電千萬不能使用快充或者是其他的電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）