新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r如何

新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r良好。

2024 年 1—4 月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量達(dá) 101.7 萬(wàn)臺(tái)，同期新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量 252.0 萬(wàn)輛，樁車增量比為 1:2.5。

截至 2024 年 9 月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量已達(dá) 1143.3 萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁 332.9 萬(wàn)臺(tái)，私人隨車配建充電樁 810.4 萬(wàn)臺(tái)。1-9 月新增 283.7 萬(wàn)臺(tái)，公共充電樁增量 60.3 萬(wàn)臺(tái)，私人隨車配建充電樁增量 223.4 萬(wàn)臺(tái)，樁車增量比約 1：2.6。

杭州全市已建成各類新能源汽車充電設(shè)施 26.8 萬(wàn)個(gè)，今年新建公共領(lǐng)域充電樁 2403 個(gè)，完成率 120.15%。

從區(qū)域看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域集中態(tài)勢(shì)明顯，廣東等十個(gè)省（市）的公共充電樁保有量占全國(guó) 69.3%。大城市充電樁密集，小城市較少，農(nóng)村地區(qū)覆蓋不足。但也有好的方面，比如杭州圍繞老舊小區(qū)、交通樞紐、鄉(xiāng)村地區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域擴(kuò)容應(yīng)用場(chǎng)景。針對(duì)老舊小區(qū)充電難，探索“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式。

未來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)大和技術(shù)進(jìn)步，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將持續(xù)加速。不過(guò)也面臨一些挑戰(zhàn)，像如何提升建設(shè)效率、優(yōu)化布局、保證安全性等。解決這些問(wèn)題需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）