新能源汽車續航在不同駕駛習慣下的變化如何

新能源汽車續航在不同駕駛習慣下有明顯變化。

比如常跑高速，車速快風阻大，行駛阻力增加，能量回收少，電耗高。以 60 碼和 120 碼對比，總阻力能增 2 到 3 倍。

激烈駕駛，急加速需更多能量，急減速能量無法回收，都會讓續航下降。在較緩和且平直道路、擁堵路段，電耗情況不同。

高速駕駛時，車速 100 - 110km/h 通常續航不錯，超 130km/h 空氣動力學性能大幅下降，電耗劇增。良好駕駛習慣能提升續航，像平穩加速、減少急剎。

影響新能源汽車續航的因素不少。駕駛方式很關鍵，急加速、急剎車、高速行駛會多耗電，降低續航。

天氣條件也重要，低溫下電池容量降低，濕度、風速等也有影響。

電池狀態得注意，老化嚴重或充電不足會縮短續航，要定期檢查維護。

充電設備有講究，選高質量的和正確充電方法能確保電量充足，提高續航。

能源管理系統出故障會致續航減少。

駕駛環境也有關，高速要保持恒定速度，城市道路速度多變但能更有效利用能源。

每次啟動前讓電池預熱 5 分鐘，有益于電池充分放電。冬天要緩慢加速，盡量勻速，少做不必要“耗電”操作。

隨用隨充，別等車身冷卻，用后馬上充，在地下車庫充。天寒地凍謹防“深度放電”。

駕駛習慣上，維持放電電流低且穩定輸出會省電，緩踩、淺踩加速踏板，少急剎，用 ECO 模式，充分利用能量回收功能，少用 SPORT 模式。

電器設備重度使用有影響，空調舒適性會影響續航，開啟 AC 或暖風會讓續航減少，PTC 制熱暖風更耗電。

充分利用能量回收系統，將制動和慣性能量轉化為電能給電池充電。

合理利用預熱和空調系統，低溫提前預熱車輛能提高電池性能。

合理控制車速和加速度，避免高速和急加速，平穩操作。

合理規劃行車路線，選暢通路線，減少能源浪費。

減少不必要電器設備使用，避免能源浪費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）