新福克斯三廂油耗與同級別車型相比處于什么水平

新福克斯三廂的油耗在同級別車型中處于中上水平。工信部綜合油耗在 5 - 7 升/百公里，實(shí)際耗油量均值上下浮動 10%都正常。

比如 1.8MT 車型綜合油耗約 7.6 升/百公里，8MT 手動車型百公里油耗僅為 6 升。城市道路行駛時，平均油耗在 8.5 升/百公里左右；高速公路行駛時，平均油耗在 6.5 升/百公里左右；復(fù)合路況行駛時，平均油耗在 7.5 升/百公里左右。

與卡羅拉相比，百公里油耗差距約 0.3 升，以每年行駛 2 萬公里、北京 93#汽油 6.66 元/升單價計算，一年燃油費(fèi)用差距為 399.6 元，但十年的費(fèi)用差價也不能抵消兩款車型的購車差價。

與思域相比，福克斯 180 自動潮鋒型與思域車重最為接近，差距 42KG，油耗分別為 7.93 升/百公里和 7.58 升/百公里，差距不明顯。自動 ST 版本車重較重且輪胎規(guī)格不同，油耗偏高，但符合配置差異。加上變速箱差異，CVT 相對 AT 更省油，所以福克斯油耗在同級別屬正常水平。

新福克斯提供 1.0T、1.5T 及 1.6L 三款發(fā)動機(jī)可選，1.0T 發(fā)動機(jī)百公里油耗為 5.2L，1.5T 發(fā)動機(jī)百公里油耗為 6.3L，相比老款有提升，排量減小是油耗降低的根本原因。新款取消了 2.0L 版本，新增 1.0T 和 1.5T 版，新發(fā)動機(jī)動力性能不遜色于老款，且中高配動力車型配備啟停系統(tǒng)，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身優(yōu)化也對油耗有影響，采用新家族面譜和進(jìn)氣格柵設(shè)計，車尾尾燈樣式調(diào)整，車身線條更流暢，風(fēng)阻系數(shù)降低，對燃油經(jīng)濟(jì)性略有提升。有的車主反映新福克斯三廂綜合油耗大約 8 個油，市區(qū)可能偏高 1 到 2 個油。官方數(shù)據(jù)顯示，1.5L 車型約 5.5 左右，1.5T 車型也較經(jīng)濟(jì)。車主實(shí)測，高速行駛 6 個左右，城市不堵車 8 個左右，堵車一般不超 10 個，平均油耗 7.8 個左右，與卡羅拉、速騰等熱門車型差不多。

與本田凌派相比，凌派 1.0T 車主油耗 7.2 個左右，福克斯稍高，但排量有差異。與別克英朗、雪佛蘭科魯澤的 1.3T 相比，實(shí)際油耗 8 個左右，福克斯在三缸中中規(guī)中矩。

從實(shí)際測試和用戶反饋來看，新福克斯三廂版百公里油耗在 8L 以下。6 自動擋車型在綜合路況下百公里油耗約 7L，MT 車型綜合油耗為 6L/100km。

采用自然吸氣發(fā)動機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，燃油消耗量更大。同時，車身重量、空氣動力學(xué)等方面也存在問題，導(dǎo)致行駛中克服阻力和風(fēng)阻需要更多燃油。

然而，消費(fèi)者可以通過一些方法降低新福克斯的油耗。例如，日常使用中要保持合理車速，避免急加速和急減速。選擇較軟的駕駛方式，盡量避免長時間高速行駛。定期保養(yǎng)車輛，清理空氣濾清器等部件。

新福克斯三廂提供了多種動力選擇，包括汽油發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)。1.0L 渦輪增壓版本，其綜合工況油耗低至 5.5L/100km。還配備了多種節(jié)能技術(shù)，如自動啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等，這些技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)際油耗會受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、氣候條件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）