五菱小貨車廂式的發動機性能如何

五菱小貨車廂式的發動機性能是相當出色的。

它搭載的發動機性能穩定，動力輸出平穩。像五菱榮光 1.5L 加長廂式運輸車基本型 2 座搭載的 1.5L 107 馬力 L4 發動機，搭配 5 擋手動變速箱，最大馬力 107Ps，最大功率 79kW，最大功率轉速 5400rpm，最大扭矩 145N·m，最大扭矩轉速 3600—4000rpm，最大速度可達 135Km/h。

五菱小貨車采用全新一代柴油發動機，擁有可變渦輪增壓技術，機械噪音低，節油效果顯著，能大大降低燃油成本。

發動機質量很好，壽命一般可達七十多萬公里，三四十萬公里內一般沒問題。

五菱微型小貨車搭載的是鈴木四缸發動機，采用多點噴射技術，有的采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體可提高可靠性和耐久性。

五菱發動機是國產的，由通用和五菱合作研發，是上汽通用五菱柳州發動機生產的，質量有保障。

五菱之光的 1.2L 發動機在中低速時需要相當大的扭矩，能滿足拉人拉貨滿載的需求，低速起步或上坡動力足，但高速行駛稍弱。

貨車采用后輪驅動，能保證動力輸出穩定，負載較重時大部分重量集中在后輪，后輪驅動可提供更大摩擦力。單手動變速箱的加速體驗也不錯。

五菱榮光新卡搭載 1.5L 和 1.8L 兩款自然吸氣發動機，1.5L 的最大功率 107 馬力，最大扭矩 145 牛米；1.8L 的最大功率 133 馬力，峰值扭矩 182 牛米。

五菱宏光新卡采用的 1.8L 汽油機，型號為 LJ479Q6，最大輸出功率為 92 千瓦（125 馬力），最大扭矩為 180 牛米，且通過了 32 萬公里耐久測試，可靠性有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）