五菱汽車在安全性能方面表現如何

五菱汽車在安全性能方面表現出色。

在車身強度上，五菱多款車型都采用高強度鋼。像五菱繽果超高強鋼占比達 74%，關鍵防護位置有 1500MPa 超高強度鋼。五菱星光 S 結構件高強鋼占比超 82.5%，用 1200 兆帕超高強鋼冷沖壓技術和 1500MPa 航空級熱成型鋼。五菱宏光 MINIEV 乘員艙用籠式高強鋼骨架，全車高強鋼比例達 57%。

在底盤懸掛方面，五菱繽果 410km 靈犀尊享款全新底盤高階調校，后扭梁設計改變，承重能力增加 41%，底盤一體性提升。

電池安全上，神煉電池表現優秀。其電池包采用獨創 MUST 多功能一體化結構技術，提升電池系統結構強度 10%以上，有超高級別的 IP68 防護等級。電芯用行業首創“問頂技術”，優化設計規避內短路風險，確保不短路、不泄露、不析鋰、不起火。還配高集成高精度智能電池管理 BMS 系統，7x24 小時全天候云端電池智能監控，快速識別判斷與主動預警。

主被動安全配置方面，五菱繽果 410km 靈犀尊享款標配主副駕駛雙氣囊，新增前排側氣囊，后剎車改進，還有電子手剎和多項輔助系統。五菱星光 S 全系標配環抱式 6 安全氣囊和 540°超廣角全景影像。五菱宏光配備 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、剎車輔助系統等，防止車輪抱死。車身用高強度鋼材，抗沖擊強，駕駛輔助系統如倒車影像、定速巡航等也保障駕駛安全。五菱宏光 S 發動機前置分散撞擊能量，發動機艙有防撞框架，車身超 20 條防撞鋼梁，底盤有保護鏈和梁，還有安全氣囊和 ABS 系統等被動配置。

總之，五菱汽車在車身強度、底盤懸掛、電池安全、主被動安全配置等方面表現優秀，為用戶提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）