沃爾沃的發動機技術有何優勢

沃爾沃的發動機技術優勢眾多。

動力輸出上，渦輪增壓發動機低轉速就能提供強大扭矩，讓車輛起步與加速迅速，駕駛體驗暢快。

燃油經濟性佳，先進燃油噴射技術和智能發動機管理系統精準控制燃油噴射量和時機，提高燃油利用率，降低油耗。

可靠性強，經過嚴格質量控制和耐久性測試，復雜工況下穩定運行。

環保出色，創新尾氣凈化技術，減少有害氣體排放，符合嚴格環保標準。

靜音性能好，優化結構設計及采用先進隔音材料，降低噪音與振動，駕乘環境安靜舒適。

與同級別競品發動機相比，功率、扭矩和油耗有優勢，如沃爾沃某款發動機最大功率 180kW、最大扭矩 350N·m、百公里油耗 7.5L，而競品 A 最大功率 175kW、最大扭矩 330N·m、百公里油耗 8.0L，競品 B 最大功率 178kW、最大扭矩 340N·m、百公里油耗 7.8L。

解決了單缸發動機工作不平穩、振動大等問題，采用多缸發動機彌補不足。

結構設計簡潔，機體強度和剛度夠，由氣缸體、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。

制造地點在瑞典和中國，工廠均按嚴格質量標準運營。

新型 S40 型車發動機尺寸小巧，碰撞時汽缸能向后移動，汽缸蓋和引擎蓋間有自由空間，減輕對行人或自行車碰撞時頭部損傷危險。

發動機力量強且運轉平滑，新型 5 缸直列式 2.5 升排氣量發動機，低轉速扭矩豐富、加速性能優秀，活塞行程長、振動少。

沃爾沃的 2.0T Drive-E T6 發動機，機械+渦輪雙增壓，取代之前直列五缸、六缸發動機，低轉速機械增壓保障低扭輸出，高轉速利用高速尾氣能量提高增壓效率，最大功率 306 馬力、峰值扭矩 400 牛米。

2.0T Drive-E T8 是雙電機插混、電四驅，由 2.0L 雙增壓汽油發動機和電動機組成，最大功率 298 千瓦、最大扭矩 640 牛·米，純電模式后橋電機驅動，混動模式發動機和后橋電機共同驅動，工作效率高、響應快。

卡車領域的 13L D13TC 柴油機，采用波浪形活塞設計優化缸內滾流，柴油燃燒充分，提高燃油效率，還有 Turbo Compound 機械熱回收系統，額外獲得扭矩輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）