尾氣檢測不合格后如何保養車輛

當車輛尾氣檢測不合格，可這樣保養：

更換高品質燃油，能讓燃燒更充分，減少有害物質排放。

檢查并清洗空氣濾清器，保證進氣量和燃燒效果。

若三元催化器故障或老化，及時更換，它對凈化尾氣很重要。

定期保養發動機，換機油、火花塞等部件，維持良好工作狀態。

查看排氣系統有無泄漏，盡快修復。

每 20000 公里清洗一次節氣門。

用專用清潔劑清除發動機內部積碳，30000 公里清洗一次，清洗油路積碳可用燃油添加劑。

注意進氣系統清洗，別太頻繁，防損三元催化器。

更換新火花塞，清理電極點并調整間隙，清潔分電器和轉子觸點，調好點火時間。

若問題沒解決，對發動機深度清洗，包括節氣門、油路、進氣道、噴油嘴等，清除積碳改善工作狀況。

保養后讓車多跑一陣，系統穩定再檢測。

清潔三元催化器，可用草酸溶液浸泡半小時除積碳雜質。

清洗前氧傳感器，燃燒不充分的積炭會影響其工作。

換優質汽油，燃燒更充分改善廢氣排放，必要時換油后高速行駛再檢測。

檢查發動機工作狀況，像混合物燃燒是否完全、積碳多少等。

清洗或更換三元催化器，堵塞或老化會致尾氣不合格，清洗不行就換新。

氧傳感器故障會致燃油燃燒不充分、尾氣超標，得清洗或更換。

發動機故障如火花塞老化、點火系統故障、燃油系統問題等影響燃燒和尾氣排放，按情況處理，如火花塞老化就換。

用低品質燃油和機油影響燃燒和潤滑致尾氣差，要換高品質的。

檢查維修尾氣凈化裝置其他部件，像廢氣再循環閥，修復保證凈化系統正常工作。

還可對發動機三元清洗保養，包括清洗三元催化器和氧傳感器。

更換火花塞、清潔分電器觸點和分火頭觸點，調整點火時間。

清理空氣濾清器，過臟就換。

用高品質汽油。

特定情況在檢測站附近處理，如用高壓水槍沖排氣筒，消聲器內塞過濾網，用汽車尾氣凈化劑加油箱，怠速 20 分鐘或行駛 5 至 10 公里凈化尾氣。這些措施按具體情況選，專業人員指導操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）